Az ülésből nézve minden repülés simának és tökéletesen szervezettnek látszik. A függöny mögötti valóság azonban teljesen más. Most légiutas-kísérők által megosztott, igaz történeteket olvashatsz olyan dolgokról, amiket általában nem vernek nagy dobra. Bepillantást nyerhetsz abba, mi is történik valójában 10.000 méteres magasságban.

  • Légiutas-kísérő vagyok. A mai járatomon mindössze 13 utas volt. © mancuso19 / Reddit
  • Szinte mindig van valami baj a géppel, de amíg megfelel a Minimális Felszerelési Jegyzékben foglaltaknak, addig engedélyezik a felszállást. © halfpintlc / Reddit
  • Létezik egy speciális frekvencia, amit Őrszemnek hívnak és amit minden repülőnek figyelnie kellene. Vészhelyzetekben használják vagy mikor egy repülőgép rossz frekvenciára téved és az irányítóknak kapcsolatba kell lépniük vele, hogy a helyes csatornára irányítsák. A csatorna tele van egymással beszélgető pilótákkal és olyanokkal, akik véletlenül kapu-kijelölést kérnek vagy más rádióhívásokat kezdeményeznek. © dog_in_the_vent / Reddit
  • Ha sokan vannak a gépen, próbálj meg a lehető legkésőbb beszállni. Így a felső poggyásztartók megtelnek, a te csomgjaidat pedig ingyen fogják feladni a gép rakterébe. © thistlef*** / Reddit
  • “Most mi felett repülünk el?” Soha nem tudjuk. © SkyWaitress / Reddit

  • A mi légiutas-kísérőnk így mutatja meg, milyen rágcsálnivalóik vannak. © without_nap / Reddit
  • Mikor azt kéred tőlünk, hogy állítsuk be a hőmérsékletet, úgy teszünk, mintha beállítanánk. A gépen általában hidegebb van, mert ha turbulenciába kerülünk, magas hőmérséklet esetén sokkal valószínűbb, hogy valaki hányni fog. Nem tudom, miért. © AAKKMM / Reddit
  • Néha szervek vannak a poggyászod mellett a raktérben, mert a kórházak számára szállítják őket. A háziállatok is ezekkel együtt utaznak. © oh_sneezeus / Reddit
  • A repülőgépeket napközben szinte soha nem takarítják ki alaposan. Két indulás között gyorsnak kell lenni, így legfeljebb felporszívóznak és áttörlik a mosdót, hogy friss és illatos legyen. A repülők mosdója gusztustalan, cipő nélkül eszedbe se jusson bemenni oda. Az emberek folyton a padlóra pisilnek. © halfpintlc / Reddit

  • A légiutas-kísérő készített nekünk egy telefon- és tablettartót. © baby____shark / Reddit
  • Egy légiutas-kísérő mesélte, hogy abban az esetben, ha az utasoknak kényszerleszálláskor védeniük kell a fejüket, nem szabad összekulcsolni az ujjakat a fej fölött, hanem egyik kezet a másikra kell tenni. Így, ha valami ráesik a fejedre vagy az egyik kezedre, még mindig marad egy kezed, amit használni tudsz. © DeviantOffspring / Reddit
  • Néha rabokat is szállítanak a járatokon (rendőri kíséret mellett). © Rob9159 / Reddit
  • Ne igyál kávét. A víz a fedélzeti rendszerből származik, aminek a feltöltőnyílása pont a mosdók ürítésére szolgáló nyílás mellett található. A vízrendszer rendszeresen megbukik az E.coli teszteken. Mikor kezet mosol, mindig használj szappant. Ételt közvetlenül pedig soha ne tegyél a tálcára. © GoHomePig / Reddit
  • Nem azért kérjük meg az utasokat arra, hogy felszálláskor és leszálláskor állítsák egyenesbe az ülés támláját, mert bunkók vagyunk. Hanem azért, mert vészhelyzet esetén csupán 19 másodperc áll rendelkezésünkre, hogy kiürítsük a gépet, és egy hátradöntött ülés megakadályozhatja a mögötte lévők kijutását. © dallenhill / Reddit

  • Seattle-ből repültem San Diegóba. Nagyon ideges voltam, hogy a járatot törlik, mert késett, én pedig próbáltam időben beérni a kórházba anyához, mielőtt meghal. Rengeteget sírtam. A légiutas-kísérő hozott nekem egy doboz zsebkendőt, és ezt a kis üzenet adta át. Nagyon megható volt a kedvessége. (“Itt vagyunk, ha bármire szükséged lenne!”) © InternalSavings7167 / Reddit
  • Amikor az utasok a késés okáról kérdeznek, általában kitalált okot adunk meg, mert a valódi válasz aggodalmat keltene bennük. “Egy kisebb műszaki probléma adódott, a mérnökök már úton vannak.” A valóságban azonban: “A kabinnyomás nem működik.” © CheatingOutlaw / Reddit
  • Elég gyakran előfordult, hogy az utasok telefonjaikat, táblagépeiket, pénztárcáikat stb. az ülés zsebében hagyták, és mi ezeket a biztonsági ellenőrzés során találtuk meg, amikor a repülőgépet a következő járatra készítettük elő. Biztonsági okokból nem vihetjük vissza őket a bázis repülőtérre, ezért a papírokkal együtt átadjuk őket a diszpécsernek. Csak remélni tudjuk, hogy a diszpécser nem teszi zsebre őket! © Ismeretlen szerző / Reddit
  • Légikísérőként már nem is számolom, hányan kérnek helycserét, hogy a családjukkal és a gyerekeikkel ülhessenek. A legtöbb utas kedvesen viselkedik, de vannak, akik nemet mondanak. Ilyenkor azt javaslom, hogy fogadják el a helycserét, mert ha nem, akkor mosolyogva átadok egy gyümölcslevet, és azt mondom: “Gratulálok, mostantól gyerekekre vigyáznak!”
A cikk a BS angol nyelvű cikke nyomán készült a Kuffer fordításában.

HOZZÁSZÓLOK A CIKKHEZ

Kérjük, írja be véleményét!
írja be ide nevét